Vispārīgi

Pasaulē pirmais vertikālās pacelšanās lidojošo automašīnu nagu naglu izmēģinājuma lidojums pasaulē

Pasaulē pirmais vertikālās pacelšanās lidojošo automašīnu nagu naglu izmēģinājuma lidojums pasaulē


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Lidojošo automašīnu koncepcijas jau gadiem ilgi ir cilvēka sapnis. Šķiet, ka visas globālās korporācijas veic inovācijas, lai varētu vispirms sasniegt izrāvienu. Google to izšauj vai vismaz Lerijs Peidžs ir. Tāpat ir arī Airbus. Un Uber. Un vēl neskaitāmi daudz.

Lūk, lielās ziņas

Nu, neatkarīgi no tā, kādā veidā jūs šūpojaties, viena lieta ir droša - personīgie lidaparāti un taksometri kādā brīdī kļūs par mūsu ikdienas sastāvdaļu. Un tagad tā ir mazpazīstama kompānija, kas sasniegusi varoņdarbu īstā Jetsona stilā. Minhenē bāzētā kompānija Lilium Aviation šodien paziņoja, ka ir veikuši visu pilnībā elektrisko vertikālās pacelšanās un nosēšanās personiskās lidmašīnas izmēģinājuma lidojumu.

[Attēlu avots: Lilium]

Jaunajai tehnoloģijai ir 300 km (186 jūdzes) diapazons, solot vienas stundas lidojumu no Londonas uz Parīzi (ar ātrumu 300 km / h vai 186 jūdzes stundā). Šādus transportlīdzekļus sauc par vertikālajām pacelšanās un nosēšanās (VTOL) lidmašīnām, kas var pacelties vertikāli bez skrejceļa. Līdz ar to nākotnē tos nav grūti iedomāties līdz līmenim, kurā ir katra mājsaimniecība.

[Attēlu avots:Lilium]

Noskatieties uzņēmuma video par testa lidojumu šeit:

Lai gan pārbaudītais prototips ir divvietīgs kuģis, plānā būs piecvietīgas versijas. Šī lidojošā automašīna ir viegla lidmašīna, ko darbina 36 elektriskie reaktīvie dzinēji, kas uz spārniem piestiprināti ar 12 pārvietojamiem atlokiem.

[Attēlu avots:Lilium]

Lilium arī apgalvo, ka šī reaktīvā lidmašīna ir vienīgā elektriskā lidmašīna, kas spēj lidot gan ar VTOL, gan ar reaktīvo dzinēju, izmantojot pacelšanai spārnus, līdzīgi kā parastā lidmašīnā. Tas palīdz amatniecībai patērēt apkārt 90% mazāk enerģijas nekā bezpilota lidaparāta tipa lidmašīnām, kas ir kritiskas attiecībā uz tā darbības rādiusu un ātruma spējām. Lidojuma laikā Jet enerģijas patēriņš uz km būs salīdzināms ar elektromobili. Patiesībā to darbina arī akumulators, kas līdzīgs Tesla automašīnām.

[Attēlu avots:Lilium]

Lai padarītu Jet par ļoti drošu transportlīdzekli, Lilium izmanto "īpaši atlaišanas" principu. Viņi plāno, lai tas būtu neprātīgs. Ārkārtas situācijā, neatkarīgi no bojātā komponenta, dators informē pilotu par lidmašīnas nosēšanos. VTOL ļauj veikt vertikālu nosēšanos, tāpēc pat ārkārtas situācijā augsta spiediena situācijās nav jāpieņem sarežģīti lēmumi ar laika ierobežojumiem. Pateicoties īpaši atlaišanai, pat viena dzinēja atteice neapdraud lidmašīnas vai tās pasažieru drošību.

[Attēlu avots:Lilium]

Tātad, kad es varu braukt vienā no šiem?

Patlaban Lilium paredz, ka šīs lidojošās automašīnas veidos taksometru pēc pieprasījuma tīklu, taču nākotnē noteikti būs šo automašīnu un lidmašīnu hibrīdu īpašumtiesības.

[Attēlu avots:Lilium]

Viņi strādā pie tā, lai pēc pieprasījuma lidojošo taksometru ekosistēma tiktu atdzīvināta līdz 2025. gadam, un pirmais pilotētais lidojums tiek plānots 2019. gadā.

Kā būs tīkls Darbs?

VTOL kuģi, kas izmanto klusus elektriskos dzinējus, var viegli izmantot pilsētu apstākļos. Nolaišanās spilventiņu tīkls (daži no jumtiem un citi zemes līmenī) ļaus piepilsētas pasažieriem iekāpt un izkāpt no lidojošām automašīnām. Lietotājiem tuvumā būs jāizvēlas piezemēšanās laukums, un pēc dažām minūtēm tos sagaidīs strūkla.

[Attēlu avots:Lilium]

Un sadaļā Citas ziņas par lidojošām automašīnām

Interesanti, ka tieši vakar cits starta uzņēmums uzsāka savu VTOL lidojošās automašīnas versiju. Slovākijā bāzētā AeroMobilunvey parādīja savu komerciālo lidmašīnu dizainu. Kaut arī šim nāk ar izlaišanas datumu kaut kur 2020. gadā un cenu zīme ir vismaz 1 miljons ASV dolāru, tas ir paredzēts gan braukšanai kā automašīnai, gan lidošanai gaisā, padarot to burtiskilidojošā automašīna.Ceļā AeroMobil darbina hibrīda elektriskā sistēma. Ģenerators ir tas pats dzinējs, kas darbina transportlīdzekli gaisā; tas savukārt darbina elektromotoru pāri, kas atrodas priekšējā asī.

SKAT ARĪ: Tas notiek! Tagad ir iespējams iepriekš pasūtīt lidojošo automašīnu 400 000 ASV dolāru apmērā

Raksta Sudeeps Kaurs Bansi


Skatīties video: airBaltic Takes a Sneak Peak at First Bombardier CS300 (Maijs 2022).