Vispārīgi

BMW pievienos bezvadu uzlādes iespēju 2018. gada modeļa 530e

BMW pievienos bezvadu uzlādes iespēju 2018. gada modeļa 530e


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

BMW jaunākais spraudņu hibrīds 530e iPerformance līdz 2018. gadam sāks atkārtoti uzlādēt elektrību savā sistēmā, izmantojot induktīvo uzlādes metodi. Drīz pēc nākamā gada izlaišanas bezvadu uzlādes tehnoloģija būs pieejama citām BMW elektriskajām automašīnām un spraudņiem.

[Attēlu avots: BMW grupa]

Induktīvās uzlādes tehnoloģija

Pašlaik elektriskās automašīnas tiek uzlādētas, izmantojot EV uzlādes stacijas - vai nu uz ielas esošās uzlādes vietās, vai arī izmantojot uzstādītas mājas uzlādes ierīces. Tomēr BWM vēlas pārveidot elektriskos transportlīdzekļus, parādot induktīvās uzlādes tehnoloģiju savam jaunākajam 5. sērijas modelim 530e iPerformance. Elektromobiļa modelim vairs nebūs nepieciešama uzlāde ar spraudni. Tā vietā tas vienkārši uzlādēsies, novietojot transportlīdzekli virs lādētāja, kas pievienots sienas kontaktligzdai.

530e akumulators ir litija jonu vienība, kurai ir 9,2 kilovatstundas jaudu un spēj atjaunoties no 0-62 jūdzes stundā 6,2 sekundēs transportlīdzekļa dēļ 248 zirgspēki un 310 mārciņu pēdas griezes momenta.

Bāzes plāksnes prototips ir integrēts ar primāro spoli, kuru var izmantot garāžā vai āra autostāvvietās. Sekundārā spole, kas novietota uz transportlīdzekļa grīdas, savienojas ar pamatplāksni, lai uzlādētu automašīnu. Abas spoles, atrodoties paralēli, rada magnētisku mainīgu lauku ar izeju līdz 3,2 kW kas tiek pārraidīts induktīvi. BMW iDrive sistēma vada vadītāju novietot automašīnu tieši virs pamatplāksnes tā, lai abas spoles būtu ideāli viena ar otru.

[Attēlu avots:BMW grupa]

Kad automašīna ir pareizi novietota uzlādes plāksnes augšpusē, akumulators var pilnībā atjaunot elektrisko uzlādi 3,5 stundas. Viss induktīvās uzlādes process ir automātisks, un vadītājam jāizslēdz aizdedze tikai tad, kad pamatplāksne un sekundārās spoles ir izlīdzinātas. Turklāt nav jāuzrauga uzlādes statuss, jo transportlīdzeklis nosaka, kad tas ir pilnībā uzlādēts, un signalizē par lādētāja plāksni, lai pārtrauktu elektroenerģijas padevi.

[Attēlu avots:BMW grupa]

Pamatplāksne ir veidota tā, lai tā būtu pietiekami stingra, lai uzņemtu jebkādus triecienus vai spiedienu no nejaušas aizskriešanas. Bāzes plāksnes izmantošanu bezvadu uzlādei pirmo reizi ieviesa BMW savam i8 Safet Car / Qualcomm Safety Car modelim. Tas bija pirmais transportlīdzeklis pasaulē, kas tika izstrādāts induktīvai uzlādei un kurā tika izmantota Qualcomm Halo prototipa tehnoloģija ar 7,2 kW varas. Grīdas plāksnes spole jāpērk atsevišķi, jo 530e un citi BMW spraudņojamie hibrīda modeļi ar to pašlaik nav aprīkoti. Lietotāji var sazināties ar vietējo BMW izplatītāju, lai uzzinātu, kā iegūt grīdas spoli un ievietot to pareizajā vietā transportlīdzekļa iekšpusē.

BMW vēl nav apstiprinājis uzlādes plāksnes cenu, taču luksusa klases automobiļu ražotājs teica, ka tas būs tikai nedaudz dārgāks nekā pašreizējais i Wallbox Pro, kura cena ir aptuveni 900 USD.

Pēc nākamā gada 530e bezvadu uzlādes tehnoloģijas izlaišanas tā būs pieejama arī citiem pašreizējiem BMW modeļiem, piemēram, 330e, 740e un i8 Spyder. Tāpat Mercedes-Benz vienlaikus ar BMW izlaišanu sāks izmantot arī bezvadu uzlādes tehnoloģiju savai S klases spraudņu hibrīdsērijai.

Avoti:BMW emuārsBMW grupa

Piedāvātais attēlu avots:BMW grupa

SKAT ARĪ: Šo konceptuālo BMW Alpha Bullet velosipēdu ir iedvesmojusi lielā baltā haizivs


Skatīties video: CAR ASMR. BMW 530e G30. Sights u0026 Sounds (Maijs 2022).