Vispārīgi

Ferrari iepazīstina ar ekskluzīviem 50. gadu iedvesmotajiem Monzas ar visjaudīgāko V12 motoru

Ferrari iepazīstina ar ekskluzīviem 50. gadu iedvesmotajiem Monzas ar visjaudīgāko V12 motoru



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Ferrari Kapitāla tirgus dienā luksusa sporta automašīnu ražotājs atklāja savu ļoti ekskluzīvo ierobežotās sērijas Monza duetu. Speciālās sērijas modeļi SP1 un SP2 'Icona' tika demonstrēti firmas rūpnīcā Maranello.

Iepazīstinām ar # FerrariMonzaSP1 un # FerrariMonzaSP2. Atkārtoti iedomājieties #Ferrari mantojumu ar jauno ierobežotā izdevuma ‘Icona’ sēriju.

- Ferrari (@ Ferrari) 2018. gada 18. septembrī

Barčetas

Ja viņi šķiet pazīstami, tas ir tāpēc, ka viņus iedvesmo Ferrari ļoti populāri piecdesmito gadu ikoniskie automobiļi, kurus bieži dēvē par barchettas.

Šie toreizējie inženierijas brīnumi, piemēram, 1948. gada 166 MM, 750 Monza un 860 Monza, bija automašīnas, kuru sniegums un izskats palīdzēja Ferrari padarīt par leģendāro neapstrīdēto luksusa sporta automobiļu ražotāju, kāds tas ir šodien.

Viņi arī guva vairākas uzvaras pasaules sporta automašīnu čempionātā. Tagad, tāpat kā viņu stilīgajiem elegantajiem priekštečiem, arī šīm jaunākajām versijām ir vismodernākā modernākā sporta automašīnu tehnoloģija, kāda mūsdienās ir iedomājama.

Monza SP1 un SP2 mērķauditorija ir Ferrari veltītākā un uztverošākā klientūra, un viņi noteikti nepievils. Abi modeļi piedāvā labāko barchetta svara un jaudas attiecību, ko atbalsta oglekļa-šķiedras konstrukcija.

Automašīnas rotā arī visas atšķirīgās priekšnieku detaļas, kas asociējas ar Ferrari. Monzas galvenie un aizmugurējie lukturi, riteņi un interjers ir aprīkoti ar Ferrari ekskluzīvo zīmolu.

Tomēr visiespaidīgākā šo skaistumu īpašība ir ārkārtīgi jaudīgais motors. Abi Monzas ir aprīkoti ar jaudīgāko jebkad uzbūvēto Maranello dzinēju - 810 cv V12.

Tas nozīmē, ka šīs modernās barčetas tagad var sprintēt no 0-100 km / h iekšā 2,9 sekundes un 0-200 km / h iekšā 7,9 sekundes. Wowzee!

Ja jūs neticat mums, jūs varat redzēt pats. Monzas ir aprīkotas ar oglekļa šķiedras viengabala motora pārsega spārnu mezgliem, kas priekšpusē ir šarnīri, lai parādītu savus neticamos dzinējus.

Aerodinamiskais spārnu profils, ko papildina jumta un vējstikla trūkums, ļauj sporta automašīnām iegūt unikālas proporcijas, kas ir ideāli piemērotas lielam ātrumam, tuvu tām, kuras piedzīvo Formula 1 braucēji.

Šī dinamika apvienojumā ar visu uzbūvēto oglekļa šķiedru nodrošina ideālu svara samazināšanas un “barchetta” konfigurācijas kombināciju. Rezultāts ir sporta automašīnas, kas ir pilnīgi līdzsvarotas bez absolūta ripošanas, garantējot izcilu vadāmību. Lai iegūtu lielāku prieku, automašīnu kompaktās durvis atveras uz augšu.

Virtuālais vēja aizsargs

Ferrari pat ir iecerējis unikālu risinājumu šīm “plenēra” sporta automašīnām, atrisinot vienu no lielākajiem transportlīdzekļu dizaina izaicinājumiem.

Lai efektīvi pārvaldītu aerodinamiskās plūsmas pilota kabīnē bez vējstikla, uzņēmums izstrādāja novatorisku patentētu virtuālo vēja aizsargu.

Uzlabotā tehnoloģija, kas iestrādāta apšuvumā pirms instrumentu paneļa un stūres, ļauj novirzīt daļu gaisa plūsmas, lai saglabātu braukšanas komfortu.

Ferrari piedāvā visas šīs neticamās funkcijas divos atšķirīgos formātos, kas noteikti priecēs ikviena gaumi. Monza SP1 ir vienvietīgs modelis tiem, kuri dod priekšroku ātrumam solo, savukārt Monza SP2 ir divvietīgs tiem, kam patīk dalīties savā ceļojumā.


Skatīties video: Chrysler Hemi FirePower V8 Engine Rebuild Time-Lapse. Redline Rebuild - S1E3 (Augusts 2022).